去年11月28日，韓國仁川機(jī)場海關(guān)監(jiān)管區(qū)，入境郵包爆倉堆積如山。隨著跨境支付以及跨國物流的日益完善，越來越多的韓國人開始參與美國“黑色星期五”血拼。

　　人民視覺

　　在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢的背景下，國際貿(mào)易呈現(xiàn)低速增長態(tài)勢。市場需求減弱、企業(yè)信心不振、全球價(jià)值鏈處于深度調(diào)整、貿(mào)易保護(hù)主義抬頭等因素，讓世界貿(mào)易組織再次下調(diào)國際貿(mào)易今年增幅預(yù)期。無論對發(fā)達(dá)國家還是新興經(jīng)濟(jì)體，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整勢在必行；同時(shí)，不應(yīng)因一己之利高舉貿(mào)易保護(hù)大旗。各國應(yīng)在合作中積極開放市場、努力推動全球貿(mào)易投資自由化

　　周景彤 （中國銀行國際金融研究所宏觀研究主管、研究員）

　　吳海英 （中國社會科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所副研究員）

　　洪平凡 （聯(lián)合國經(jīng)濟(jì)和社會事務(wù)部全球經(jīng)濟(jì)監(jiān)測中心主任）

　　艾倫·溫特斯 （英國薩塞克斯大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授、前世界銀行研究局局長）

　　伴隨著全球經(jīng)濟(jì)低速前進(jìn)，國際貿(mào)易增長也萎靡不振，在2009年和2010年出現(xiàn)短暫的跳躍式回升后，近年來一直處于低速增長狀態(tài)。尤其是2012年至2014年間，全球貨物貿(mào)易增速不足2.0%，創(chuàng)下有史以來國際貿(mào)易連續(xù)3年的最低增長水平。

　　不久前，世界貿(mào)易組織（WTO）發(fā)布報(bào)告，將今年全球商品貿(mào)易總量增長預(yù)期從4.0%下調(diào)至3.3%。這說明，國際貿(mào)易增速或?qū)⒗^續(xù)低于全球經(jīng)濟(jì)增速。

　　減速探源—

　　經(jīng)濟(jì)低增長、全球價(jià)值鏈趨于飽和以及匯率頻繁波動導(dǎo)致貿(mào)易增速放緩

　　吳海英：國際貿(mào)易增速持續(xù)低于全球生產(chǎn)總值（GDP）增速，主要有3個(gè)方面原因。首先是受歐債危機(jī)需求下降周期性因素的影響。國際金融危機(jī)期間，不少國家經(jīng)濟(jì)增長乏力，消費(fèi)者對商品尤其是耐用品的需求大幅減少，通過冗長的全球生產(chǎn)鏈條放大了貿(mào)易的下降程度。其次是價(jià)格因素影響。自2012年以來，全球大宗商品價(jià)格持續(xù)大幅下跌，美元持續(xù)堅(jiān)挺，這些顯著影響了以美元計(jì)價(jià)的各國進(jìn)出口貿(mào)易總量，從而拖累了國際貿(mào)易增速。第三是全球價(jià)值鏈分工進(jìn)程趨緩，貿(mào)易收入彈性下降。近年來，全球價(jià)值鏈在快速擴(kuò)張后已趨于飽和，鏈條上中間品貿(mào)易對全球貿(mào)易增長的貢獻(xiàn)在下降。

　　洪平凡：周期性因素和結(jié)構(gòu)性調(diào)整是國際貿(mào)易低迷的兩個(gè)重要原因。隨著國際金融危機(jī)的爆發(fā)，以及世貿(mào)組織多哈回合貿(mào)易談判在過去14年進(jìn)展甚微，國際貿(mào)易增長缺乏新動力。同時(shí)，中國、俄羅斯和中東歐轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì)體融入全球經(jīng)濟(jì)的過程經(jīng)過20多年加速發(fā)展后，國際貿(mào)易進(jìn)入減速放緩的狀態(tài)是符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律的。包括歐美等主要發(fā)達(dá)國家復(fù)蘇乏力，特別是歐元區(qū)一直在衰退邊緣徘徊，導(dǎo)致進(jìn)口需求疲軟，發(fā)達(dá)國家需求不足直接影響全球貿(mào)易。從中期來看，發(fā)達(dá)國家進(jìn)口疲軟的趨勢恐怕很難扭轉(zhuǎn)，其中不少發(fā)達(dá)國家平均工資增長緩慢，甚至停滯，再加上人口老齡化，將會一直對進(jìn)口增長產(chǎn)生下行壓力。